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タントとNV200バネットバンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   日産  NV200バネットバン
VS
43円270万円
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中古車相場 28万円515.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
15340 中古車掲載台数 368
  • ダイハツ タント 660 L ナビTV 左スライドドア キーレス

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 車検整備付 修復歴無 社外アルミ キーレス

    本体価格
    6.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 純正10インチナビ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAII 衝突軽減 電スラ BカメナビTV Bトゥ-ス ETC

    本体価格
    58.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD フリップダウン バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ タント 660 X キーフリー プッシュエンジンスタート

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ タント カスタムRS 1ヶ月保証、1000km保証、バッテリー交換

    本体価格
    31.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ タント 660 X 片側電動スライドドア ETC バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション 1オーナー Dレコ 衝突被害軽減 コーナ

    本体価格
    129.5万円

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  • 日産 NV200バネットバン キャンピングカー広島製ポップコン サブBT FFヒーター シンク冷蔵庫 ソーラー

    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    105.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 天井床静音加工ナビBモニタ登録済未使用車

    本体価格
    270万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 社有車UP メモリ-ナビ バックカメラ

    本体価格
    153万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピングカーオリジナル4WD 8ナンバーシンクサブバッテリー走行充電

    本体価格
    293万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX エマージェンシーブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    223.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 プレミアムGX ・リンエイバンコンバカンチェスMOMO

    本体価格
    235万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 定期点検整備有 福祉装置整備

    本体価格
    300.4万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX エアコン/パワステ 前席PW 登録済未使用車

    本体価格
    207.5万円

関東
3473
103.9万円
関西
2278
107.3万円
東海
2079
105.2万円
北海道
770
105.2万円
九州
2553
99.5万円
東北
1255
105.8万円
北陸・甲信越
1007
99.6万円
中国
1317
110.3万円
四国
608
95.7万円
地域別台数
関東
163
172万円
関西
48
162.9万円
東海
60
168万円
北海道
9
211.3万円
九州
46
125.2万円
東北
11
159万円
北陸・甲信越
14
216.7万円
中国
16
175.1万円
四国
1
146.8万円

タントの中古車を探す

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タントとNV200バネットバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   日産  NV200バネットバン
122万円208.5万円 新車時価格 157.3万円496.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855  他
658 排気量(cc) 1597
52~64 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.8km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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