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GTとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT   ダイハツ  ビーゴ
VS
728万円5800万円
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中古車相場 33万円90万円
ビーゴの相場表を見る
88 中古車掲載台数 8
  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD 

    本体価格
    2488万円

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    2328万円

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    本体価格
    1769万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    2855万円

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    本体価格
    2680万円

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    81.5万円

関東
31
2060.2万円
関西
26
1774.9万円
東海
14
2862.5万円
北海道
3
1717.9万円
九州
4
1552.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
6
1995.3万円
中国
3
1440万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
33万円
関西
1
62.8万円
東海
0
---
北海道
1
71.6万円
九州
0
---
東北
2
82.5万円
北陸・甲信越
1
90万円
中国
1
59.8万円
四国
1
81.5万円

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メルセデスAMG  GT   ダイハツ  ビーゴ
1650万円3111.2万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1991~3982 排気量(cc) 1495
421~612 最高出力(馬力) 109
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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