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パッソセッテとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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パッソセッテとビーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソセッテ   ダイハツ  ビーゴ
VS
18万円56.9万円
パッソセッテの相場表を見る
中古車相場 46万円129.2万円
ビーゴの相場表を見る
8 中古車掲載台数 7
  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G 禁煙 純正SDナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G /禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/HID/ETC

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G 4WD 純正オーディオ 夏用タイヤ フロアマット

    本体価格
    46.5万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 S Cパッケージ ナビ ETC FOG アルミ付き 7人乗り

    本体価格
    18万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G スマートキー

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 S 4WD ナビ Bカメラ フルセグ リアモニター ETC

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G 4WD 禁煙車 ワンオーナー 車検R8年12月付き

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 X 4WD 7人乗り 寒冷地仕様車

    本体価格
    51.3万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD ナビ ヒルディセントコントロール

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 車検整備付 7.7Mキロ ワンオーナー

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CL 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 ドラレコ ETC

    本体価格
    76.6万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD タイミングチェーン 後期型 寒冷地仕様

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD 4WD オートエアコン 横滑り防止機能

    本体価格
    129.2万円

関東
2
30.5万円
関西
0
---
東海
1
19.8万円
北海道
1
51.3万円
九州
0
---
東北
1
56.9万円
北陸・甲信越
2
41.4万円
中国
1
23.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
68万円
関西
1
62.8万円
東海
0
---
北海道
1
76.6万円
九州
0
---
東北
1
105万円
北陸・甲信越
2
97.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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パッソセッテとビーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソセッテ   ダイハツ  ビーゴ
149万円203.3万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1695×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1495 排気量(cc) 1495
109 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
14.6~15.6km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

気軽に使える7シーターコンパクト

ダイハツ ブーンルミナスのOEM車で、コンパクトなボディながら3列シートを備え、7人乗車が可能なコンパクトミニバン。エクステリアはスタイリッシュなワンモーションフォルムが採用され、インテリアは高い質感と左右への広がりを強調したデザインとされた。乗降性が良く、アレンジも簡単なシート、さらにフラットで使いやすいラゲージルームなど、使い勝手の良さは女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは1.5L直4のみの設定で、組み合わされるミッションは4ATのみ。3列すべてのシートに対応するカーテンシールドエアバッグやむち打ち傷害軽減フロントヘッドレスト、VSCなど安全装備も充実している。(2008.12)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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