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ビーゴとリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ビーゴ   米国ホンダ  リッジライン
VS
49.9万円115万円
ビーゴの相場表を見る
中古車相場 148万円459.9万円
リッジラインの相場表を見る
5 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 4WD 5MT タイミングチェーン オートエアコン ETC  キーレスエントリー

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CL 4WD 夏・冬タイヤセット 純正サイドステップ 前後ドライブレコーダー ETC キーレスエントリー 電動格納ミラー 16インチアルミホイール フォグランプ

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド ・ナビ・ワンセグ・HID・タイミングチェーン車

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 5速MT 4WD 禁煙車 KENWOODナビゲーション キーレス 取説/メンテナンスノート 整備記録簿 走行距離18000キロ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CL 4WD 5速ミッション フォグ ドラレコFR

    本体価格
    81.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 4WD/エアコン/クーラー/パワステ/ETC/フルセグTV/メモリーナビ/ミュージックサーバー/CD/キーレス/社外アルミホイール/ディスチャージドランプ/フロントフォグランプ

    本体価格
    198万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL-T 4WD ブラックレザーシート アップルカープレイアンドロイドオート サイドステップ トノカバー シートヒーター BFグッドリッチタイヤ

    本体価格
    378万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 

    本体価格
    238万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 2007yモデル 新車並行 4WD レザーシート サンルーフ パワーシート シートヒーター 純正17インチAW BAKFlipトノカバー ストラーダナビ フリップダウン F S Bカメラ ETC

    本体価格
    247万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 左ハンドル 革シート サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ オートチェック&CARFAX有 

    本体価格
    459.9万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 2006年モデル 左ハンドル コンビレザーシート シートヒーター クルコン VSA イクリプスナビ RTS純正17AW バックフリップトノカバー GIBSONマフラー ヒッチメンバー ドラレコ ETC

    本体価格
    148万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 本革/SR/国内新並ワンオーナー/ETC

    本体価格
    184万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 社外ナビ バックカメラ XD20インチアルミホイール ノーマルホイールスタットレスタイヤ付き

    本体価格
    348万円

  • 米国ホンダ リッジライン ブラック エディション 4WD サンルーフ ブラックエディション ブラックホイール レッドステッチブラックレザー トラックベッドオーディオ アップルカープレイアンドロイドオート シートヒータ&ベンチレーション

    本体価格
    408万円

関東
1
89.9万円
関西
1
34.9万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.9万円
中国
0
---
四国
1
81.5万円
地域別台数
関東
6
292.3万円
関西
2
304万円
東海
2
222.5万円
北海道
1
208万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ビーゴとリッジラインのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ビーゴ   米国ホンダ  リッジライン
159.6万円226.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1495 排気量(cc) 3500
109 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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