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ブーンとRS4を比較! - みんなの比較車種

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ブーンとRS4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   アウディ  RS4
VS
7.9万円160.9万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 358万円797.8万円
RS4の相場表を見る
267 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド 純正ナビ バックカメラ ETC オートエアコン シートリフター 14インチアルミホイール Bluetooth スマートキー 電動格納ドアミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    46.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII ドラレコ Bluetooth ナビ ETC バックモニター LEDヘッドライト スマアシ スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII スマートアシスト3・社外SDナビ

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 4WD 

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 全国保証付 衝突回避支援システム 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ USB接続 アイドリングストップ 横滑り防止装置 スマートキー LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    55.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII LEDヘッドランプ オートライト プッシ

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII /禁煙/ナビTV/LED/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/オートライト/イモビライザー/オートエアコン/アイドリングストップ

    本体価格
    41.1万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ ETC オートエアコン CD/DVD再生 Bluetooth フルセグ

    本体価格
    86.3万円

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    本体価格
    応談

  • アウディ RS4 4.2 4WD ブラックスタイルリミテッド

    本体価格
    応談

関東
44
74.7万円
関西
29
70万円
東海
41
80.2万円
北海道
12
79万円
九州
49
79.1万円
東北
38
101.7万円
北陸・甲信越
24
71.4万円
中国
13
77万円
四国
17
79.1万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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ブーンとRS4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   アウディ  RS4
115万円192.6万円 新車時価格 990万円1079万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
996 排気量(cc) 4163
69 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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