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パイザーとブーンを比較! - みんなの比較車種

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パイザーとブーンの中古車情報を比較する

ダイハツ  パイザー   ダイハツ  ブーン
VS
59万円66万円
パイザーの相場表を見る
中古車相場 7.9万円164万円
ブーンの相場表を見る
2 中古車掲載台数 281
  • ダイハツ パイザー 1.6 CLリミテッド 4WD 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ パイザー エアロダウンカスタム ワンオーナー キーレス エアコン フルフラット 電動格納ミラー MOMO製ウッドハンドル ドアバイザー カセットデッキ 取扱説明書 保証書 運転席&助手席エアバッグ 純正アルミホイール

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正ナビ/コーナーセンサー/バックカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 4WD ナビ/ETC/スマートキー/衝突軽減装置

    本体価格
    125.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 1オーナー/禁煙車/走行7700キロ/衝突軽減/レーンキープ/踏み間違い防止/純正ナビ&フルセグTV&Bluetooth&バックカメラ/ビルトインETC/スマートキー/アイドリングストップ/LEDヘッドライト

    本体価格
    79.1万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ワンオーナー ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 4WD /純正CDラジオ/シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X ナビ/BT/TV/CD/DVD/USB 電動格納ドアミラー アイドリングストップ 横滑り防止装置 マニュアルレベリング機能付ハロゲンヘッドライト チルトステアリング バニティーミラー付き左右サンバイザー キーレスエントリー

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/ETC/保証

    本体価格
    118.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 衝突安全ボディ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ 純正ナビ バックモニター ETC車載器 ドライブレコーダー キーフリーシステム 14インチアルミホイール

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT アイドリングストップ オートエアコン スマートキー ナビ エアバッグ ABS ベンチシート

    本体価格
    51.9万円

関東
0
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関西
1
59万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
66万円
四国
0
---
地域別台数
関東
54
74.3万円
関西
30
81.7万円
東海
28
78.5万円
北海道
17
74.9万円
九州
46
81.7万円
東北
39
83.2万円
北陸・甲信越
28
68.5万円
中国
25
75.7万円
四国
14
62万円

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パイザーとブーンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  パイザー   ダイハツ  ブーン
119.9万円181.9万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1640×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1498~1589 排気量(cc) 996
100~115 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12.2~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

見た目以上の広い室内空間を実現

シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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