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ブーンとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ブーンとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
10万円295.9万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
363 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII サポカーSワイド適合 パノラマモニター対

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ブーン シルク SAIII 前後コーナーセンサー 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 

    本体価格
    100.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 4WD 純正CD

    本体価格
    142.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII カーナビ バックモニター 電子カードキー

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ドラレコ ETC キーフリー LEDヘッ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII LEDヘッドライト 全方位カメラ

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ツートン/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/ETC

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 4WD 4WD スマアシIII(衝突回避支援)

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 ガレ-ジ保管

    本体価格
    応談

関東
63
92.2万円
関西
34
85.3万円
東海
60
96.3万円
北海道
9
97.1万円
九州
79
93.6万円
東北
41
97.7万円
北陸・甲信越
27
84万円
中国
27
96.4万円
四国
23
93.7万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ブーンとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
115万円192.6万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
996 排気量(cc) 5439
69 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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