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ブーンとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   ロータス  エキシージSロードスター
VS
7.9万円153万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 620万円970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
270 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 禁煙車 衝突軽減 SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC LEDヘッド オートライト オートエアコン LEDフォグ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 横滑り防止装置 ベンチシート 純正14インチアルミ

    本体価格
    60.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII オートライト キーフリー アイドリングストップ USB入力端子 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム レーンアシスト ティーゼットデオプラス

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 4WD 

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII スマートアシスト付き ナビゲーションシステム付き キーフリーシステム コーナーセンサー ステアリングスイッチ プッシュボタンスタート マニュアルエアコン オートライト・ハイビーム 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正SDナビ/バックカメラ/前方ドライブレコーダー/Bluetooth/DVD再生/衝突回避支援ブレーキ/オートハイビーム/LEDヘッドライト/オートライト/フォグランプ/スマートキー/ビルトインETC/スマートアシストIII/禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII スマートアシスト3・純正ナビ・LEDヘッドライト・コーナーセンサー・オートハイビーム・オートライト・プッシュスタート・スマートキー・オートエアコン・電動オート格納ドアミラー・フルセグ・Bluetooth

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII Bカメラ オートエアコン ステアリングス

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 禁煙 衝突軽減 スマアシ3 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー フルセグ 走行中視聴可 Bluetooth DVD USB ドラレコ LEDヘッドライト 前後クリアランスソナー 車検整備付 ブラックルーフ

    本体価格
    87万円

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関東
44
77.4万円
関西
27
82.2万円
東海
32
81.3万円
北海道
14
75.6万円
九州
45
79.9万円
東北
39
89.8万円
北陸・甲信越
32
64.9万円
中国
21
68.4万円
四国
16
66.3万円
地域別台数
関東
1
748万円
関西
2
720万円
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
970万円
中国
0
---
四国
0
---

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ブーンとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   ロータス  エキシージSロードスター
115万円192.6万円 新車時価格 880万円1060.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
996 排気量(cc) 3456
69 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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