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ブーンとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   スバル  レガシィランカスター
VS
7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 45万円108万円
レガシィランカスターの相場表を見る
269 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII SDナビ フルセグTV CD DVD 衝突軽減 バックカメラ アイドリングストップ スマートキープッシュスタート ETC ドライブレコーダー 電格ミラー オートライト 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    49.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII ETC キーレス Aストップ TRC

    本体価格
    75.6万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー ETC車載器 オートエアコン 革巻きステリング LEDヘッド ドラレコ オートハイビーム アイドリングストップ ステアリングスイッチ 禁煙

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII ワンオーナー ナビ フルセグ Bカメラ スマートキー2個 記録簿3枚

    本体価格
    68.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 スマートアシストIII 社外SDナビ LEDオートライト 運転席シートヒーター 純正14インチアルミホイール オートハイビーム クリアランスソナー アイドリングストップ ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII 走行距離無制限12ヶ月保証付き 横滑り防

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 距離無制限12ヵ月保証付 障害物センサー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 車検R9/11 スマートアシスト フルセグTV・ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正アルミホイール スタッドレスタイヤセット(中古) 取説・保証書 1年保証付

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII 1オーナー 純正ナビ フルセグ パノラマカメラ ドラレコ ETC コーナーセンサー DVD再生 BTオーディオ対応 LEDヘッドライト フォグ AHB エコアイドル 保証書 取説 ブレーキサポート

    本体価格
    141.3万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD スバル専門店/ランカスター6/フラット6/ベージュレザーシート/パワーシート/純正CD/MDステレオ/カーゴファン/キーレス/キセノン

    本体価格
    108万円

関東
43
73.9万円
関西
28
69.3万円
東海
41
81.2万円
北海道
12
78.3万円
九州
51
79.1万円
東北
38
101.4万円
北陸・甲信越
23
71.1万円
中国
15
72.8万円
四国
18
77.3万円
地域別台数
関東
2
82万円
関西
2
93万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

ブーンの中古車を探す

レガシィランカスターの中古車を探す

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ブーンとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   スバル  レガシィランカスター
115万円192.6万円 新車時価格 260万円348万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
996 排気量(cc) 2457~2999
69 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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