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ブーンとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   トヨタ  デリボーイ
VS
7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 63.8万円177万円
デリボーイの相場表を見る
267 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII 禁煙車 県外仕入れ スマートアシストIII

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII メモリーナビ

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAIII SDナビ リアカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ナビ/360°ビューモニター/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 下取車 ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII プッシュスタート スマートアシスト3 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 

    本体価格
    117.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 ドライブレコーダー ETC 12ヵ月走行距離無制限保証付

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ブーン 0.9 X4 ハイグレードパック 4WD 5速4WDETC外15アルミ足回りタワーバーFローターキーレス記録簿

    本体価格
    155万円

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  • トヨタ デリボーイ 軽油 4ナンバー NOxNG オートマ ディーゼル サイドデカール

    本体価格
    118万円

  • トヨタ デリボーイ バン C5MT コラム5MT 左スライドア エアコン パワステ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ デリボーイ ガソリン 5速MT Nox不適合 

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ デリボーイ 502 ガソリン C5MT 4NO 5人乗 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ デリボーイ 全塗装 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ デリボーイ 502 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ デリボーイ エアコン付き クリームカラー全塗装済み エアコン付き デイトナホイール NANKANGタイヤ 木目調シート ナルディハンドル AT車輌 ETC

    本体価格
    177万円

  • トヨタ デリボーイ 502 キッチンカー バイクトランポ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ デリボーイ 502 

    本体価格
    135万円

関東
45
76.9万円
関西
24
73.7万円
東海
41
78.1万円
北海道
13
75.4万円
九州
51
79.4万円
東北
31
98.9万円
北陸・甲信越
26
75.5万円
中国
15
78.1万円
四国
21
75.8万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
1
100万円
東海
8
117万円
北海道
0
---
九州
3
128.7万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.5万円
四国
0
---

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ブーンとデリボーイのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   トヨタ  デリボーイ
115万円192.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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