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ミラとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
1万円158万円
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中古車相場 85.8万円1290万円
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769 中古車掲載台数 208
  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 貨物 CVT アルミ キーレス 禁煙 1オーナー

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 クラシック ETC 新規車検2年コミ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション キーレスCD電格ミラーエアコン純正ホイール

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX バン4ナンバー

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ミラ X スペシャル 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 検09.3 キーレス

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 4WD 5速マニュアル CD 社外アルミホイール

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR 車検令和8年4月 走行79000キロ ETC

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション キーレス付

    本体価格
    17万円

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    320万円

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    198万円

関東
174
27.9万円
関西
115
30.8万円
東海
82
29.9万円
北海道
56
31.7万円
九州
109
23.4万円
東北
67
30.4万円
北陸・甲信越
54
26.8万円
中国
60
25.9万円
四国
52
26.1万円
地域別台数
関東
79
632.9万円
関西
44
579.1万円
東海
40
547.3万円
北海道
9
426.1万円
九州
20
479.2万円
東北
1
485.9万円
北陸・甲信越
4
444.8万円
中国
7
695.2万円
四国
4
478.3万円

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ミラとSLクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
65.6万円171.2万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
658 排気量(cc) 2996~4663
52~64 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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