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ミラとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミラとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   三菱  エクリプススパイダー
VS
1万円158万円
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中古車相場 54.8万円165万円
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770 中古車掲載台数 14
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    32.2万円

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    本体価格
    27万円

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    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS 4WD キーレスエントリーターボ付

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラ 660 ピコ 4WD 車庫保管ワンオーナー キーレス

    本体価格
    35万円

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    9.9万円

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    95万円

関東
168
28.3万円
関西
116
30.4万円
東海
87
30.7万円
北海道
57
30.6万円
九州
115
22.4万円
東北
61
28.3万円
北陸・甲信越
55
27.5万円
中国
60
26.2万円
四国
51
25.4万円
地域別台数
関東
5
81.7万円
関西
1
60万円
東海
2
130万円
北海道
1
86万円
九州
1
60万円
東北
2
74.9万円
北陸・甲信越
1
83.4万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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ミラとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   三菱  エクリプススパイダー
65.6万円171.2万円 新車時価格 315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
658 排気量(cc) 2972
52~64 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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