アメリカン

総合評価

5点

2013/03/26投稿

とにかく燃費最上級とでも言っていい程に、最高の車ですアメリカンテイストな外観で作り手の遊び心を垣間見られます｡

ゲストさん

三菱エクリプススパイダー
喜べる

総合評価

4点

2013/03/26投稿

いろんな楽しみ方と喜びと嬉しさを分かち合うことが出来るようになっているのがいい

ゲストさん

三菱エクリプススパイダー
エクリプススパイダー

総合評価

4点

2013/02/18投稿

左ハンドルなので慣れるまで苦労しそうですが、見た目もカッコいいのでおすすめ。

ゲストさん

三菱エクリプススパイダー

評価の低いレビュー・評判

スポーティー

総合評価

3点

2014/02/07投稿

数あるクーペの中で　カジュアル　走行性　ハンドリングの良さを持っているエクリプススパイダーはオススメの一台です！

ゲストさん

三菱エクリプススパイダー
完全なる趣味車

総合評価

3点

2013/02/26投稿

オープンカーは日本には向かないです普段は車庫に入れて、晴れたらドライブです天気予報は必ず確認しましょう

ゲストさん

三菱エクリプススパイダー
低燃費なファミリーカー

総合評価

3点

2013/03/10投稿

ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。

ゲストさん

三菱エクリプススパイダー

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エクリプススパイダーの関連情報

エクリプススパイダーの最新モデル情報

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000（H12）年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)

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