エクリプス 1995年6月~1997年5月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

三菱 エクリプス

1995年6月~1997年5月生産モデル

総合評価

3.7

  • デザイン:4.1
  • 走行性:3.7
  • 居住性:3.4
  • 運転しやすさ:3.7
  • 積載性:3.4
  • 維持費:3.2

クチコミ件数 53件 | クーペランキング198

新車時価格236〜247万円

中古車平均価格68.5万円

アメリカンテイストあふれるスポーティクーペ

米DSMから逆輸入されをるスポーツクーペで、先代同様に左ハンドルだけの設定は変わらず。ただし今回から搭載するエンジンはターボのみで、駆動方式もFFだけとなった。ミッションは5MT/4ATで、最高出力はそれぞれ230/220psと異なる。4輪マルチリンク式サスペンションにフロントベンチレーテッド4輪ディスクブレーキ+ABSを備え、ホットな走りに対応。装備関係では6ウェイスポーツバケットシートや前席エアバッグ、リアスポイラーなどが標準装備となる。(1995.6)

基本スペック

全長
4.4m

全高
1.3m

全幅
1.75m

最高出力 220~230ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF
排気量 1997cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

3.7

クチコミ件数53

デザイン

4.1

走行性

3.7

居住性

3.4

運転のしやすさ

3.7

積載性

3.4

維持費

3.2

エクリプスの評価平均
現行のクーペの評価平均

爽快感を感じれる車

総合評価

4

近未来のスポーツカーという様な格好良いデザインと、爽快感を楽しめる滑らかな走りが最高な車です。

投稿日:2013/03/30

投稿者:ネクターさん

色々と役立つ

総合評価

4

シャープで洗練された外見がとてもカッコよくて、乗り心地もしっかりとしている

投稿日:2013/03/30

投稿者:きょぷさん

まぁまぁかな

総合評価

3

乗り心地は普通、走行性は高め、安全性も普通、普通に走る分にはとても良いです。

投稿日:2013/03/30

投稿者:はいおっけさん

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1995年6月~1997年5月生産モデル
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