GTO 1990年10月~2001年8月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

三菱 GTO

1990年10月~2001年8月生産モデル

総合評価

3.8

  • デザイン:4.1
  • 走行性:3.9
  • 居住性:3.2
  • 運転しやすさ:3.4
  • 積載性:2.8
  • 維持費:2.8

クチコミ件数 154件 | クーペランキング58

新車時価格299.1〜432.3万円

中古車平均価格86万円

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)

基本スペック

全長
4.56m~4.6m

全高
1.29m

全幅
1.84m

最高出力 225~280ps
燃費(10.15モード) -km/L
駆動方式 4WD
排気量 2972cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

3.8

クチコミ件数154

デザイン

4.1

走行性

3.9

居住性

3.2

運転のしやすさ

3.4

積載性

2.8

維持費

2.8

GTOの評価平均
現行のクーペの評価平均

安らげるスポーツカー

総合評価

5

乗っていて気持ちが安らぐ。 あまり飛ばす気にならず、派手な外観だけが気になりがちな今日この頃です。

投稿日:2018/06/17

投稿者:ヘイローさん

やらしい直線番長

総合評価

5

圧倒的な存在感。 日常に非日常を作ってくれる、 いい楽しい車です。 もうこんな車は現れないでしょう。 不満も少なからずありますが、とりあえずこわれないように上手く延命して…

投稿日:2017/09/13

投稿者:ふぇのむさん

無骨でハイパワー

総合評価

4

生涯において2台目に購入した車種です。 当時はFTOとどちらを購入するか迷いましたが、デザインでGTOを選びました。 トルクが凄まじいので、出だしからかなりのスピードが…

投稿日:2017/09/13

投稿者:たけしんごさん

このモデルの中古車

モデル一覧

1990年10月~2001年8月生産モデル
初代

1990年10月~2001年8月生産モデル

圧倒的パワーの4WDスポーツ

中古平均価格86万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。