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ミラアヴィとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラアヴィ   シトロエン  DS4
VS
13万円69万円
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中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
27 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ミラアヴィ RSインタークーラーターボ ドラレコキーレス CD 電格ミラー アルミ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS HIDライト MOMOウッドコンビステアリング

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 純正5速 走行91000キロ L250S 電動格納ミラー MOMOウッドステアリング キーレス フロントフォグランプ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 4WD 4WD 5速マニュアル タイベル交換済 キーレス CD/MD オートエアコン MOMOステアリング

    本体価格
    18.6万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X ユーザー買取車/車検R9年6月/キーレス/フォグランプ/純正AW/電動格納ミラー/ウッド調コンビステア

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速MT インタークーラーターボ 純正コンビモモステ Wエアバック ABS 衝突安全ボディ キーレス HIDヘッドライト 最終型 CD/MD AM/FM EF-DETエンジン

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 後期最終 禁煙車 オートエアコン キーレス 純正CD/CS ウッド調パネル ライトレベライザー 電格ミラー 純正カップホルダー 純正フロアマット&バイザー プライバシーガラス Rワイパー Wエアバッグ フォグ 記録簿

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速ミッション・ブラックレザーシートカバー

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 禁煙車 キーレス タイミングチェーン車

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 車検整備2年付き・オートエアコン・タバコ臭無し・電動格納式ドアミラー・キーレス(アンサーバック付き)・純正エアロ・純正アルミホイール

    本体価格
    14.6万円

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  • シトロエン DS4 スポーツシック 

    本体価格
    64万円

関東
7
42.8万円
関西
4
19.3万円
東海
3
37.9万円
北海道
0
---
九州
5
34.4万円
東北
2
23.3万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
2
29万円
四国
3
37.9万円
地域別台数
関東
11
53.9万円
関西
0
---
東海
1
49.8万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
2
41.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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DS4の中古車を探す

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ミラアヴィとDS4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラアヴィ   シトロエン  DS4
96.6万円140万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
659 排気量(cc) 1598
58~64 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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