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デリカD:5とミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
20万円939万円
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中古車相場 9万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
2584 中古車掲載台数 24
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ パドルシフト 両側電スラ

    本体価格
    359万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 軽油 衝突軽減 バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    345.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 未使用車・12.8型ナビ・フリップダウン

    本体価格
    488.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 全周囲カメラ 両側電動

    本体価格
    435.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/シートヒーター/両側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/AC100V/LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/ETC/パドルシフト/シートカバー

    本体価格
    413.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M ルーフキャリア/メモリーナビ&Bカメラ/ETC車載器/リアラダー/マッドフラップ/純正A/W/助手席側パワスラ/AUTOライト/Fフォグランプ/スマートキー/横滑り防止機能/

    本体価格
    209万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ワンオーナー/11型ALPINEナビ/フルセグTV/バックカメラ/12.8型ALPINE後席モニター/ディーゼルターボ/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/パワーシート/ハーフレザー

    本体価格
    511.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビTV 全方位カメラ 両側電動スライドドア 電動リアゲート リフトアップ ナイトロパワーM7ファランクス(バレルブラック)16インチAW レーダークルーズ 前席シートヒーター

    本体価格
    425.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 関東仕入れ 下錆少ない 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可左Pスラ メモリーナビ Bカメ パドルシフト

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後期/全周囲カメラ/10.1インチ後席モニター/eアシスト/両側電動スライド/アダプティブクルーズコントロール/ドラレコ/LEDヘッドライト/オートステップ/シートヒーター/ETC/禁煙/パワーシート

    本体価格
    331.8万円

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    15万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    22万円

関東
811
288.5万円
関西
350
338.5万円
東海
337
325万円
北海道
293
303.8万円
九州
266
291.8万円
東北
233
328.4万円
北陸・甲信越
164
330万円
中国
76
375.9万円
四国
54
307.3万円
地域別台数
関東
9
31.2万円
関西
4
19万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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デリカD:5とミラアヴィのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ダイハツ  ミラアヴィ
221.3万円494.5万円 新車時価格 96.6万円140万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1998~2359 排気量(cc) 659
145~170 最高出力(馬力) 58~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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