ダイハツ ミラアヴィ | マクラーレン 675LTスパイダー | |
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VS | ||
7.2万円~63.8万円
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中古車相場 |
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25台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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地域別台数 |
ダイハツ ミラアヴィ | マクラーレン 675LTスパイダー | |
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96.6万円~140万円 | 新車時価格 | 4788万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1530 | 全長x全幅x全高(mm) | 4546×2095×1192 |
659 | 排気量(cc) | 3799 |
58~64 | 最高出力(馬力) | 675 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
18.4~21.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
女性をターゲットにしたミラの派生モデル 6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12) |
解説 |
675LTをオープンボディ化 華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4) |
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現在カーセンサーではミラアヴィの中古車は25台、675LTスパイダーの中古車は4台掲載しています。
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