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シビックタイプRとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとミラアヴィの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
93万円1138万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 2.9万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
670 中古車掲載台数 35
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済み未使用車ナビTV ホンダコネクト

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 屋内保管車両 無限RR専用AW

    本体価格
    380万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限フロントグリル テイン車高調

    本体価格
    328万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外アルミ・マフラー 車高調 車検整備付

    本体価格
    121.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    452.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 SPOON製マフラー ナビ Bカメラ HID 禁煙車

    本体価格
    349万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 ナビTV 衝突軽減 ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    558万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 EK9B20Bレースカー10Pロールバー

    本体価格
    278万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    445万円

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    21.8万円

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    67.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 修復歴無し

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    26.3万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 4WD 5速 社外アルミ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RSインタークーラーターボ ドラレコキーレス CD 電格ミラー アルミ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 車検整備付き・キーレス・CD

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD 5MT クラッチ3点交換済 エンジン載替済

    本体価格
    36.3万円

関東
258
443.8万円
関西
127
439.5万円
東海
110
512.4万円
北海道
18
521.4万円
九州
52
492万円
東北
23
453.5万円
北陸・甲信越
32
487.3万円
中国
32
491.6万円
四国
18
509.3万円
地域別台数
関東
11
25.2万円
関西
4
22.2万円
東海
6
27.9万円
北海道
1
21.8万円
九州
3
37.3万円
東北
4
42.9万円
北陸・甲信越
2
34.4万円
中国
2
27.5万円
四国
2
42.9万円

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シビックタイプRとミラアヴィのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ダイハツ  ミラアヴィ
499.7万円599.8万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1995 排気量(cc) 659
330 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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