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キャリイとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとミラアヴィの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
1万円388.9万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 10.8万円52万円
ミラアヴィの相場表を見る
3352 中古車掲載台数 28
  • スズキ キャリイ 4WD 特装車 金太郎ダンプ パワステ A/C 4枚リーフスプリング

    本体価格
    83万円

  • スズキ キャリイ KCエアコンパワステ 6型 エアバック 

    本体価格
    73.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 純正CD キーレス エアコン 5MT 4WD

    本体価格
    85万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 冷蔵・冷凍車・エンジン・冷凍機交換済

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD LEDヘッドライトランプ装着車

    本体価格
    149万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD ワンオーナー 9600キロ 車検整備付

    本体価格
    63.4万円

  • スズキ キャリイ パネルトラック / 保冷 / Tチェーン Bカメラ / 両開き/ 禁煙車

    本体価格
    30万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD ワンオーナー 禁煙車 エアコン キーレス

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KUスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    52万円

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    28万円

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    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 5MT・CD

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラアヴィ L 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ミラアヴィ Rターボ5MT 4WD レカロ MOMO 車高調 TVナビ Bluetooth 整備 外装磨 車内除菌済

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 4WD マニュアル5速 アルミホイール

    本体価格
    28.5万円

関東
690
85万円
関西
423
93.6万円
東海
392
80.1万円
北海道
145
103.9万円
九州
593
81.9万円
東北
378
90.8万円
北陸・甲信越
297
82万円
中国
283
81.7万円
四国
151
72.6万円
地域別台数
関東
2
27.3万円
関西
4
25.5万円
東海
5
28.4万円
北海道
1
25.8万円
九州
6
21万円
東北
3
29.7万円
北陸・甲信越
2
36万円
中国
1
45万円
四国
4
28.1万円

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キャリイとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ミラアヴィ
66.6万円248.8万円 新車時価格 96.6万円140万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
46~50 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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