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ミラジーノと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   BMW  5シリーズ
VS
2.4万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 39万円778万円
5シリーズの相場表を見る
1012 中古車掲載台数 484
  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 全塗装/新品シートカバー/新品DPオーディオ/新品足マット

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 後期モデル イエローフォグランプ 新品シートカバー ミニライトホイール 2眼メーターブラック基調パネル

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミラノブルー

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ ワンオーナー 記録簿 禁煙車

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラジーノ 660 メモリアルエディション ウッドコンビハンドル MT換装可

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 メモリアルエディション 内地仕入車両 CD FMトランスミッターBlue

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 4WD 本州仕入 x 5MT x 後期/最終型 x 新品シートカバー(ヴィンテージブラウン) x フェンダーミラー

    本体価格
    128.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 記録簿/MOMOステ/木目調パネル/純正アルミ/スペアタイヤ/ウィンカーミラー

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル Bluetooth/メモリーナビ/純正アルミ/純正フォグランプ

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 車検R6/11

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
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    本体価格
    185.2万円

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    本体価格
    379.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ イノベーションP ACC アルミ ETC ナビ

    本体価格
    179.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i 

    本体価格
    48万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー 純正19AW ACC HUD PDC トップビューカメラ

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    229万円

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    本体価格
    658万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    90万円

関東
267
47.8万円
関西
158
47万円
東海
163
53万円
北海道
57
57.5万円
九州
119
39.9万円
東北
51
42.3万円
北陸・甲信越
58
47.3万円
中国
76
44.1万円
四国
63
38.8万円
地域別台数
関東
207
278.6万円
関西
82
271万円
東海
73
344.4万円
北海道
10
298.1万円
九州
40
247.9万円
東北
18
226.2万円
北陸・甲信越
21
314万円
中国
17
227万円
四国
16
323.8万円

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ミラジーノと5シリーズのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   BMW  5シリーズ
98.7万円138.6万円 新車時価格 798万円964万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
659 排気量(cc) 1995~1998
58 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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