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ミラジーノとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   シボレー  エクスプレス
VS
3.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 165万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
1072 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX MOMOコンビハンドル ウッド調パネル ハーフレザーシート Pクラスター レベライザー ウィンカーミラー

    本体価格
    11.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ S ジーノS 3ドア ターボ ハヤシストリート14インチアルミ 車検対応オーバーフェンダー ローダウン 純正OPメッシュグリル 前後ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 AT後期型 全塗装 ミニライトアルミ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 リミテッド 本木製革巻きコンビステア 木目調パネル ベージュチェック柄ファブリックシート メッキサイドステップモール メッキサイドミラー

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 

    本体価格
    31.7万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX ウィンカーミラー アルミホイール 電動格納ミラー フォグランプ キーレス CD MD

    本体価格
    18.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Sエディション タイミングベルト交換済 全塗装 シートカバー ウッドパネル ウッドハンドル

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ナビ/フルセグTV キーレス アルミ エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 リミテッド オーディオ!キーレス!ETC!ウッドコンビハンドル!ウッドパネル!電動格納ミラー!メッキドアミラー!メッキアウターハンドル!バンパーメッキモール!メッキグリル!禁煙車!

    本体価格
    67.9万円

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    応談

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    325万円

  • シボレー エクスプレス シボレーエクスプレス スタークラフトAWD 社外ナビ キーレス 社外アルミ 5ドア

    本体価格
    298万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 4WD スタークラフト 後期フェイス AT積替済み

    本体価格
    278万円

  • シボレー エクスプレス ロールーフ リア観音 ローダウン 1ナンバー登録 3列シート モデルイヤー新規登録年マッチ カロナビ TV デイトナホイール 取説付き ボーテックEG

    本体価格
    235万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 

    本体価格
    267万円

  • シボレー エクスプレス スクールバス ショート トーマス社製造 カリフォルニア

    本体価格
    398万円

  • シボレー エクスプレス 正規ディーラー車 スタークラフト GTクラシック 1999年モデル 8ナンバー ワンオーナー 正規輸入車 7人乗り  電動ベッド

    本体価格
    105万円

  • シボレー エクスプレス LS 

    本体価格
    158万円

関東
274
48.8万円
関西
155
41.7万円
東海
176
49.8万円
北海道
51
58.7万円
九州
121
37.3万円
東北
57
41.1万円
北陸・甲信越
77
47.9万円
中国
93
47.4万円
四国
68
38.5万円
地域別台数
関東
12
421.1万円
関西
4
165.9万円
東海
7
313.7万円
北海道
5
349.4万円
九州
1
325万円
東北
1
200万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
308.6万円

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ミラジーノとエクスプレスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   シボレー  エクスプレス
98.7万円138.6万円 新車時価格 441万円472.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
659 排気量(cc) 5327
58 最高出力(馬力) 290
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 8名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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