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ミラジーノとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
3.5万円258万円
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中古車相場 24万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 321
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ ローダウン Equip03 15in.AW HIDヘッド ブラック調インテリア シートカバー&フロアマット

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 4WD 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 後期型 電動格納式ミラー キーレス

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 純正エアロ HIDライト ETC付き タイミングベルト&Wポンプ交換済み

    本体価格
    18.7万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 車検2年 メッキパーツ アルミ キーレス セキュリティ 電格ミラー

    本体価格
    10.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 同色全塗装 ツートン ドラレコ 車検整備付き 保証6ヶ月 走行無制限 ウッド調パーツ 新品シートカバー ローダウン ミニライトアルミホイール タイベル交換済み

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ミニライトスペシャル ブリティシュグリーン キーレス パワステ パワーウィンドウ CDラジカセ

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 専用オーディオ/ヘッドライトレベライザー/フォグライト/MOMOステアリング/ウッドパネル/ハーフレザーシート/ミラーウィンカー/プラズマクラスターエアコン/キーレス/走行5.7万km/

    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ファンベルト タイヤ新品交換付き

    本体価格
    44.8万円

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    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン G 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD AT ルーフキャリア クリアランスソナー ナビ TV アイドリングストップ 電動格納ミラー オートマチックハイビーム オートライト ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD SDナビ バックカメラ スマートアシスト3 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 アイドリングストップ

    本体価格
    162.4万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 5MT車 パートタイム4WD キーレス 純正SDナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth ETC 両側スライドドア

    本体価格
    59万円

関東
274
49.4万円
関西
144
44.9万円
東海
153
55.3万円
北海道
57
58.1万円
九州
121
39.2万円
東北
60
41.9万円
北陸・甲信越
63
48.6万円
中国
83
46.9万円
四国
65
39.2万円
地域別台数
関東
66
105.2万円
関西
35
108.3万円
東海
42
104万円
北海道
13
96.2万円
九州
70
95.7万円
東北
28
119.7万円
北陸・甲信越
22
119.4万円
中国
30
115.9万円
四国
15
123.4万円

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ミラジーノとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
98.7万円138.6万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
659 排気量(cc) 658
58 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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