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ミラジーノとF355を比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとF355の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   フェラーリ  F355
VS
3万円258万円
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中古車相場 1338万円3850万円
F355の相場表を見る
1051 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ タイミングベルト交換済み・CDデッキ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト用アルミ ウッドコンビハンドル

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    39.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    7.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル メモリアルエディション 

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 同色全塗装ウッド調パーツフォグアルミ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ 4WD 4速オートマ インタークーラーターボ

    本体価格
    148万円

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    2150万円

関東
268
46.2万円
関西
156
44.6万円
東海
130
50.6万円
北海道
58
52.7万円
九州
132
39.6万円
東北
68
40.8万円
北陸・甲信越
73
50.1万円
中国
89
40.9万円
四国
77
37.6万円
地域別台数
関東
8
1914万円
関西
2
1740万円
東海
5
2448.8万円
北海道
1
1890万円
九州
6
1744万円
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
1
1510.8万円

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F355の中古車を探す

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ミラジーノとF355のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   フェラーリ  F355
98.7万円138.6万円 新車時価格 1550万円1735万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
659 排気量(cc) 3495
58 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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