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ミラジーノとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとディスカバリーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ランドローバー  ディスカバリー
VS
5万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 70万円1188万円
ディスカバリーの相場表を見る
1061 中古車掲載台数 127
  • ダイハツ ミラジーノ 660 禁煙車 マニュアル5速MT キーレス CDデッキ

    本体価格
    140.6万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ルーフラック 社外CD ETC 半革調シート

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラジーノ ターボ 本土中古車!修復歴無し!

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ドライブレコーダー キーレスエントリー AT カセット アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 同色全塗装 タイヤタイベル新品交換済み ウッド調パーツ ローダウン 新品シートカバー L700S型 車検整備付き 保証6か月

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 メモリアルエディション 内地仕入車両 CD FMトランスミッターBlue

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 タイミングベルト交換済み アルミホイール

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD 禁煙車 1オナ 黒革 シートH MERIDIAN 20AW インタラクティブドライバーディスプレイ ACC LEDヘッドライト 電動調整ステアリングコラム サラウンドカメラ フロントフォグランプ

    本体価格
    388万円

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    798万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    138万円

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    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD Fスタビリンク Fタイロッドエンドブーツ ウォーターポンプ ドライブベルト ラジエータ ブレーキフルード 左記交換済

    本体価格
    140万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i S 4WD 禁煙車 純正スペアキー 整備記録簿あり

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD ドライバーアシストパック 20インチアルミホイール コールドクライメントパック プライバシーガラス 12WAYグレインレザーシート シートヒーター

    本体価格
    449.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー 50th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ レザーシート 禁煙車両

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    120万円

関東
283
49.8万円
関西
149
44.7万円
東海
172
54.2万円
北海道
52
60.7万円
九州
121
40.2万円
東北
59
40.1万円
北陸・甲信越
68
48.5万円
中国
91
46.2万円
四国
66
38.1万円
地域別台数
関東
77
335.5万円
関西
9
495.4万円
東海
12
596.8万円
北海道
6
364.3万円
九州
9
290.1万円
東北
3
881.3万円
北陸・甲信越
5
564.3万円
中国
3
754.7万円
四国
3
619.3万円

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ミラジーノとディスカバリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ランドローバー  ディスカバリー
98.7万円138.6万円 新車時価格 779万円1330万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
659 排気量(cc) 2992~2994
58 最高出力(馬力) 258~360
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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