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ミラジーノとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとキャロルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   マツダ  キャロル
VS
3万円258万円
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中古車相場 1.1万円141万円
キャロルの相場表を見る
1127 中古車掲載台数 652
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ナビ Bluetoothオーディオ HIDヘッドライト

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX Bleutooth対応ナビ/フルセグTV

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラジーノ  ウッドハンドル ウッドパネル エアコン

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ミニライトホイールエアコン フォグランプ

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 1オーナー車 BluetoothナビTV USB付 ETC

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX momoコンビハンドル 純正アルミ キーレス

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX ツートンカラー・ナビ・ETC・ウッド内装

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 DCNグリル オーバーフェンダー AW

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 4WD 禁煙車 マニュアル5速MT 4WD車 キーレス

    本体価格
    113.5万円

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  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席

    本体価格
    41.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD アップグレードPKG 元当社使用車

    本体価格
    103万円

  • マツダ キャロル 660 GS 純正ナビ フルセグTV キーレス

    本体価格
    39万円

  • マツダ キャロル 660 GL カーナビ/TV/Bカメラ/ ETC/リモコンキー

    本体価格
    95万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    43万円

関東
275
42.1万円
関西
164
40.8万円
東海
158
46.3万円
北海道
61
48.8万円
九州
143
36.2万円
東北
64
39.1万円
北陸・甲信越
84
42.3万円
中国
96
39.1万円
四国
82
37.9万円
地域別台数
関東
124
50.1万円
関西
113
64.7万円
東海
75
56.2万円
北海道
27
50.9万円
九州
68
54.3万円
東北
36
58.7万円
北陸・甲信越
80
65.1万円
中国
99
60.1万円
四国
30
52.2万円

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ミラジーノとキャロルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   マツダ  キャロル
98.7万円138.6万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
659 排気量(cc) 657~658
58 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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