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ミラジーノとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとアクセラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   マツダ  アクセラ
VS
8000円258万円
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中古車相場 18.6万円178万円
アクセラの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 151
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル リミテッド 車検コミ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライトSpl ホワイトルーフ 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 禁煙車ウッドハンドルETCベージュシート

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 4WD 後期モデル 4速オートマ デニムブルー

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 社外アルミ キーレス リアガラスフィルム

    本体価格
    23.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド 禁煙車/純正オプションメッキパーツ

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L ナビ ドラレコ キーレス エアコン

    本体価格
    3.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド CD キーレス

    本体価格
    14.9万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 衝突軽減ナビTV全方位カメラ LEDドラレコ

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    108万円

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    本体価格
    127万円

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    18.6万円

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    本体価格
    139.7万円

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    本体価格
    62.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ BOSEサウンドシステム バックカメラ

    本体価格
    115.8万円

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    本体価格
    82.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ナビ DVD Wエアコン スマートキー アルミ

    本体価格
    52.7万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    155万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C ナビ/TV/ETC

    本体価格
    40万円

関東
276
42.8万円
関西
163
40.7万円
東海
167
44万円
北海道
61
48.8万円
九州
144
36.4万円
東北
64
39.2万円
北陸・甲信越
85
42.3万円
中国
97
39万円
四国
79
38.3万円
地域別台数
関東
46
94.2万円
関西
22
114万円
東海
20
102万円
北海道
8
75.4万円
九州
18
111.4万円
東北
11
86.7万円
北陸・甲信越
9
110.7万円
中国
16
110万円
四国
1
32.8万円

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ミラジーノとアクセラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   マツダ  アクセラ
98.7万円138.6万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
659 排気量(cc) 1496~2188
58 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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