ダイハツ ミラジーノ | メルセデス・ベンツ Bクラス | |
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VS | ||
8000円~258万円
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中古車相場 |
14.8万円~559万円
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1135台 | 中古車掲載台数 | 520台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ミラジーノ | メルセデス・ベンツ Bクラス | |
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98.7万円~138.6万円 | 新車時価格 | 384万円~622.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4425×1795×1565 他 |
659 | 排気量(cc) | 1331~1950 |
58 | 最高出力(馬力) | 136~150 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
18.8~20.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
専用の内外装で上質なスタイリングを実現 初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11) |
解説 |
何もあきらめないマルチパーパスコンパクト 広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6) |
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