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ミラジーノと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノと190クラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
5万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 580円430万円
190クラスの相場表を見る
1074 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラジーノ 5ドア660ミニライト 車検R9年5月JBタービン加工5MT換装公認車 シュピーゲル全長調整式車高調

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL ドライブレコーダー ETC キーレス

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 リミテッド 禁煙車/社外アルミキャリア

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Tベルト交換済み AT AC PS キーレス

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 メモリアルエディション Tベルト交換 走行37800K キーレス

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX ETC MOMOステ オーディオ アルミ

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 後期 新規全塗装 ウッド内装 新規タイベルセット交換 新品ブリジストンタイヤ 新品イグニッションコイル 新品オルタネーター 新品エンジンマウント 新品ラジエーター

    本体価格
    125.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 キーレス 純正CD/CSオーディオ ミニライトAW Wエアバック エアコン パワステ パワーウインドウ 4速AT

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX タイベル交換記録有

    本体価格
    20万円

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  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16 サンルーフ コスワース製エンジン

    本体価格
    430万円

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    本体価格
    137万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E アンファング・車検2年・修復歴無し・オートマチック車・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ無し・右ハンドル・5人乗り・シート破無し・インパネ割無し

    本体価格
    132.8万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 2.3 16V MTコスワースエンジン 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 サンルーフ・AMG仕様

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    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 

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    218万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E LTD 本革 サンルーフ パワーシート

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 6気筒 右ハンドル ファイナルモデル

    本体価格
    198万円

関東
285
49.7万円
関西
154
44.8万円
東海
178
52.6万円
北海道
53
60.5万円
九州
125
39.1万円
東北
54
40.5万円
北陸・甲信越
67
48.8万円
中国
89
46.1万円
四国
69
37.6万円
地域別台数
関東
8
267.3万円
関西
7
241.3万円
東海
8
198.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
0
---

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ミラジーノと190クラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   メルセデス・ベンツ  190クラス
98.7万円138.6万円 新車時価格 390万円850万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
659 排気量(cc) 1995~2597
58 最高出力(馬力) 90~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 8.2km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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