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ミラジーノとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとロックスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   光岡自動車  ロックスター
VS
2.9万円258万円
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中古車相場 582.5万円690万円
ロックスターの相場表を見る
1007 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 社外アルミ HID ABS 社外ナビ シートカバー

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 同色全塗装 車検整備付き 保証6ヶ月 L700S 走行無制限 新品シートカバー ウッド調パーツ 社外ホイールキャップ コーティング済み

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ≪車検2付・21万≫走行8.8万キロ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 4WD 4WD 禁煙車 キーレス 車検R8年7月 シートカバー LEDヘッドライト&ポジション&ルームランプ&ナンバー灯 社外アルミ 社外マフラー タイミングベルト交換済み 純正同色全塗装済

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 社外オーディオ ETC 電動格納ミラー キーレスキー フォグランプ 純正アルミホイール momoステアリング オートエアコン 純正フロアマット サイドバイザー パワーウィンドウ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 5速マニュアル車 ターボ車 キーレス

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ハローキティ ワンオーナー様 キーレス ミニライトアルミ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L キーレス CD  エアコン

    本体価格
    13.8万円

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    582.5万円

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    本体価格
    670万円

関東
269
48.5万円
関西
154
47.7万円
東海
161
52.4万円
北海道
56
57.8万円
九州
117
40万円
東北
49
40.8万円
北陸・甲信越
61
47.7万円
中国
76
44.2万円
四国
64
39.1万円
地域別台数
関東
11
637.9万円
関西
4
640.1万円
東海
5
607.5万円
北海道
1
598万円
九州
2
628万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
4
653.5万円
中国
1
---
四国
0
---

ミラジーノの中古車を探す

ロックスターの中古車を探す

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ミラジーノとロックスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   光岡自動車  ロックスター
98.7万円138.6万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
659 排気量(cc) 1496~2000
58 最高出力(馬力) 132~181
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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