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ミラジーノとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   光岡自動車  ロックスター
VS
3.8万円258万円
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中古車相場 550万円758.9万円
ロックスターの相場表を見る
996 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ ターボ・5速・クラッチOH済み・タイベルWP交換済み・タービンリビルト交換済み・ラジエター交換済み

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L ミニライト14AW・MOMOハンドル・木目内装

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 

    本体価格
    24.2万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL キーレス Bluetoothオーディオ対応ワンセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャル/ETC/タイベル交 

    本体価格
    47.2万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    21.6万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 走行59000キロ 車検9年11月 キーレスエントリー Wエアバック 純正CDチューナー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 同色全塗装最終モデル ATジーノ ローダウン グリルウッド調インテリア レザー調シート

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 200台限定 ロサンゼルスブルー 5スポーク15インチAW リアコンビランプ レザーシート

    本体価格
    620万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 光岡自動車50周年記念車/200台限定/禁煙車/衝突被害軽減システム/マツダコネクト・SDナビ・地デジTV・Bluetooth/バックカメラ/前方ドライブレコーダー/シートヒーター/ETC/純正15インチアルミホイール/パドルシフト

    本体価格
    635万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ フルセグナビ Bモニター SCBS 前席シートヒーター BSM ドラレコ Cセンサー LEDヘッド オートライト Aストップ 革巻ステア ステリモ パドルシフト ETC BTオーディオ DVD再生 15インチAW

    本体価格
    592万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
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  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ ナビ フルセグTV Bカメラ BT DISC

    本体価格
    648万円

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    本体価格
    690万円

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    本体価格
    629万円

関東
261
51.1万円
関西
146
47.5万円
東海
161
53.6万円
北海道
61
52万円
九州
116
40万円
東北
53
45万円
北陸・甲信越
53
49.1万円
中国
81
46.9万円
四国
64
39.8万円
地域別台数
関東
9
635.8万円
関西
0
---
東海
5
614.2万円
北海道
0
---
九州
2
628万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
3
623万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミラジーノとロックスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   光岡自動車  ロックスター
98.7万円138.6万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
659 排気量(cc) 1496~2000
58 最高出力(馬力) 132~181
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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