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ミラジーノとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとフェアレディの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   日産  フェアレディ
VS
2.4万円258万円
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中古車相場 386.1万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
1012 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ミニライト15アルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド CD ラジオ ETC キーレス タイベル交換済

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミラノブルー&ホワイトルーフ

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 後期モデルデジタルメーターフオグランプ付アッシュグレー全塗装済

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 車検9/11 59000キロ ミニライト フォグ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ミニライトスペシャル 走行64700km 色グレー 革シート座面表皮新品交換済み 革シート破無し

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X キーレス ワンセグメモリーナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ユーザー様直接買取 タイミングベルト交換済 ETC ミニライト14インチホイール

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 後期ナビBトゥース レザー調シートカバー

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ ターボ・5速・クラッチOH済み・タイベルWP交換済み・タービンリビルト交換済み・ラジエター交換済み

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ SPL311 ローウィンドウ 左ハンドル 4MT 1600cc フルレストア済 SOLEXキャブ SOLEXマニホールド

    本体価格
    460万円

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SP311 ハードトップ ローウインドウスクリーン 4速MT(ポルシェタイプシンクロ) 4気筒OHVエンジン ハヤシレーシングアルミ14インチ

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ 240ZG youtube解説動画有り

    本体価格
    1850万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSRL311 1968年式SRL311(フレーム エンジン 足回り)SP310ボディー搭載車・ミッションOH済・ブレーキパッド交換済・クラッチホース純正新品交換済・クラッチディスク交換済・アルミホイール・社外ハンドル

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SRL311 

    本体価格
    425万円

  • 日産 フェアレディ SRL311 ハードトップ U20 SUツイン 5速 鉄チン ホイールキャップ

    本体価格
    386.1万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 ローウィンドウ U20 SOLEX タコ足 純正鉄ちんホイール ホイールキャップ ホワイトリボンタイヤ ETC ダットサン 42'

    本体価格
    778.3万円

関東
270
47.1万円
関西
155
47.4万円
東海
163
52.9万円
北海道
58
57.1万円
九州
120
39.7万円
東北
51
41.8万円
北陸・甲信越
58
46.6万円
中国
75
44万円
四国
62
38.9万円
地域別台数
関東
8
572.8万円
関西
0
---
東海
2
517万円
北海道
0
---
九州
5
1155万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミラジーノとフェアレディのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   日産  フェアレディ
98.7万円138.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
58 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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