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ルークスとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとミラジーノの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ミラジーノ
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 3万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
5979 中古車掲載台数 1068
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    176.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ・TV プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ ワンセグTV バックカメラ 片側電動

    本体価格
    37万円

  • 日産 ルークス 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 前後ドラレコ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    156万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ・バックカメラ付き

    本体価格
    32.7万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 リアビューモニター

    本体価格
    166.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ/TV/全周囲モニター/両電スラ

    本体価格
    154.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    15万円

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    本体価格
    94.5万円

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    65万円

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    45万円

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    52.2万円

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    28万円

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    本体価格
    29万円

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    39.6万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 全塗装 ウッドハンドル 革調シートカバー

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    29万円

関東
1719
128.8万円
関西
781
131.7万円
東海
821
132.6万円
北海道
196
139.3万円
九州
1034
133.8万円
東北
534
132.3万円
北陸・甲信越
335
131.8万円
中国
340
132.2万円
四国
219
130.9万円
地域別台数
関東
273
45万円
関西
156
45万円
東海
136
51万円
北海道
57
51.2万円
九州
134
39.6万円
東北
70
40.9万円
北陸・甲信越
70
50.1万円
中国
96
41.1万円
四国
76
37.6万円

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ルークスとミラジーノのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ミラジーノ
141.6万円245.4万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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