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ミラジーノとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   ロールスロイス  ファントム
VS
5万円258万円
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中古車相場 1280万円6820万円
ファントムの相場表を見る
1089 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ ミラジーノ 660 後期最終型 LEDヘッドライト ミラードラレコ ETC ZOOMローダウン ミニライトグリル・アルミ ハーフレザーシート ウッドコンビハンドル 車検令和8年11月 後期型2連メーター ブリティッシュグリーン全塗装

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 車検:令和9年12月 ナビ ワンセグTV DVD再生 momoステアリング ウッドパネル キーレス ドラレコ

    本体価格
    60.1万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 4WD CD・AUX・ETC・キーレス・ABS・4WD・ルーフホワイトカスタム

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 関東仕入 後期 リアスポイラー メッキフェンダーモール リアスポイラー アームレストコンソール ミニライトフロアマット 専用アルミ 前後ドラレコ Bluetoothオーディオ ETC キーレス シートカバー

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX キーレス ETC アルミホイール CD

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 タイミングベルト交換済み アルミホイール

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ミニライト専用アルミホイール キーレス

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ETC キーレス ウッドコンビハンドル 4速AT

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 5F メッキミラー メッキグリル  ナビ 14AW

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 同色全塗装 リアスポイラー 保証6ヶ月 走行無制限 車検整備付き タイベル交換済み 新品シートカバー フォグランプ 純正アルミ ウッド調パーツ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    78万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
282
49.4万円
関西
157
43.4万円
東海
189
50.6万円
北海道
50
59.8万円
九州
125
38.8万円
東北
55
40.9万円
北陸・甲信越
67
48.7万円
中国
90
46.5万円
四国
74
37.9万円
地域別台数
関東
12
5043.3万円
関西
9
3932.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ダイハツ  ミラジーノ   ロールスロイス  ファントム
98.7万円138.6万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
659 排気量(cc) 6748~6750
58 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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