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ミラジーノとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   スバル  レックス(軽)
VS
5万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 22.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
1072 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル キーレス/純正アルミホイール

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL ナビ/キーレス/momoステアリング/アルミW

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X ナビ バックモニター フルセグTV

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 キーレス エアコン パワーウィンドア パワーステアリング 運転席エアバック

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 車検R6/11

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ 4WD 4速オートマ インタークーラーターボ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL Panasonic社外ナビ 純正アルミホイール MOMOウッド調コンビステアリング

    本体価格
    42.4万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 4WD MOMOステアリング

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX PW エアB PS キーレス付 デュアルエアバック 衝突安全ボディ ABS 盗難防止 AC レザーシート ウッド内装 オートエアコン

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • スバル レックス(軽) A2 ※自社買取車両※E-K24※A2※4速MT

    本体価格
    80万円

  • スバル レックス(軽) SX 純正4速 KF1 富士重工業 旧車 絶版車 絶滅危惧種 走行83000キロ 修復歴無し ラジオ再生

    本体価格
    58万円

  • スバル レックス(軽) KF1 

    本体価格
    110万円

  • スバル レックス(軽) レックス360 スーパーL 純正パーツ有り

    本体価格
    66万円

  • スバル レックス(軽) NANA MTミッション フルノーマル車両 エアコン付

    本体価格
    61万円

  • スバル レックス(軽) 660 VX 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル レックス(軽) 660 F 4WD 

    本体価格
    22.8万円

関東
283
49.7万円
関西
152
44.7万円
東海
179
53.3万円
北海道
54
60.3万円
九州
123
39.3万円
東北
55
40.2万円
北陸・甲信越
67
49.2万円
中国
89
46万円
四国
70
37.3万円
地域別台数
関東
2
62万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
---

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ダイハツ  ミラジーノ   スバル  レックス(軽)
98.7万円138.6万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
659 排気量(cc) 547~658
58 最高出力(馬力) 38~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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