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ミラジーノとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
3万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 57万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
1068 中古車掲載台数 121
  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミラジーノ ターボ 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル リミテッド 修復事故歴無し AT 純正AW

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 車検8年4月 ABS パワステ キーレス

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 全塗装・MT・ターボ・新品白Sカバー

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ミニライトアルミ 地デジナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 4WD HDDナビワンセグキーレスメッキモール

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 4WD フロアオートマ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 禁煙車 社外ナビ HID ABS キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    112万円

関東
272
44.9万円
関西
156
45.1万円
東海
137
50.9万円
北海道
57
51.2万円
九州
134
39.6万円
東北
71
40.5万円
北陸・甲信越
69
50.7万円
中国
96
41.1万円
四国
76
37.6万円
地域別台数
関東
39
172.4万円
関西
22
203.8万円
東海
20
162.9万円
北海道
15
208.5万円
九州
8
185.8万円
東北
6
144.9万円
北陸・甲信越
11
228.9万円
中国
0
---
四国
0
---

ミラジーノの中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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ミラジーノとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
98.7万円138.6万円 新車時価格 315万円473.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
659 排気量(cc) 1994~2457
58 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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