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ミラジーノとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
3万円258万円
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中古車相場 78万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 41
  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 社外ナビTV オートエアコン

    本体価格
    18.7万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル キーレス 電動格納ミラー AT カセット

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ルーフホワイト 後期2眼メーター 98仕様

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 禁煙車

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ リヤスポイラー付き

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト MOMOハン/ETC/木目調パネル/キ-レス/純AW

    本体価格
    24.6万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 5速MT ローダウン ミニライトAW ETC

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ブルー前塗装 前後ドラレコ シートカバー

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド 禁煙車

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオーナーALLGRIPナビTVバックカメラLED

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    128.2万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ クルコン

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 社外ナビ 前後ドラレコ パドルシフト ETC

    本体価格
    146.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ付き

    本体価格
    165万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 社外7型ナビTV/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD禁煙車ナビBカメTVBluetoothドラレコHID

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS SX4 S-CROSS 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    181万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 CDオーディオ・キーレス・1年保証付

    本体価格
    168万円

関東
272
44.9万円
関西
156
45.1万円
東海
138
50.6万円
北海道
57
51.2万円
九州
134
39.6万円
東北
71
40.5万円
北陸・甲信越
69
50.7万円
中国
94
40.7万円
四国
76
37.6万円
地域別台数
関東
10
141.6万円
関西
1
165万円
東海
5
165.4万円
北海道
4
130.5万円
九州
3
148.6万円
東北
10
176.7万円
北陸・甲信越
6
134.2万円
中国
1
185万円
四国
1
128.2万円

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ミラジーノとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   スズキ  SX4 S-CROSS
98.7万円138.6万円 新車時価格 204.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
659 排気量(cc) 1586
58 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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