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アルトラパンとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ミラジーノ
VS
4.9万円~209万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 1.9万円~258万円
ミラジーノの相場表を見る
6351台 中古車掲載台数 904台
  • スズキ アルトラパン アルトラパン LC HYBRID アルトラパン LC HYBRID

    本体価格
    190.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 衝突軽減ブレーキ HIDヘッドライト オートライト 運転席シートヒーターLR 革巻ステアリング スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CD Bluetooth キーレス

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD シートヒーター・スマートキー・CDチューナー

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 4WD ワンオーナー 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ シートヒーター(D/N) 純正エンジンスターター 純正オーディオ CD/AUX/FM/AM プッシュスタート スマートキー×2 純正フロアマット

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ナビ TV スマートキー

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車 プッシュスタート スマートキー シートヒター  衝突軽減装置 車線逸脱警報 横滑り防止 クリアランスソナー

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 ナビ/TV/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルトラパン 660 X セーフティサポート Bluetooth接続 バックカメラ スマートキー ETC LEDヘッドライト アイドリングストップ コーナーセンサー シートヒーター

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター 純正CDプレーヤー

    本体価格
    76万円

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    本体価格
    1.9万円

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    78万円

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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    15.7万円

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    109.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライトSpl Ltd 

    本体価格
    57万円

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    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X キーレスデジタルインナーミラー

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    63.6万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル オートマ車 CD再生 キーレス

    本体価格
    25万円

関東
1345台
83.9万円
関西
774台
91.8万円
東海
990台
96.1万円
北海道
318台
97.4万円
九州
920台
89.1万円
東北
566台
98万円
北陸・甲信越
590台
93.5万円
中国
520台
86.3万円
四国
328台
92.9万円
地域別台数
関東
212台
51.8万円
関西
146台
53.5万円
東海
145台
59.8万円
北海道
63台
56.9万円
九州
110台
46.9万円
東北
43台
49.1万円
北陸・甲信越
54台
41.4万円
中国
66台
50.4万円
四国
65台
43万円

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アルトラパンとミラジーノのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ミラジーノ
107.8万円~186.9万円 新車時価格 98.7万円~138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
657~658 排気量(cc) 659
49~52 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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