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ミラジーノとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとサクシードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  サクシード
VS
3万円258万円
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中古車相場 35.8万円169.8万円
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1050 中古車掲載台数 28
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    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    80万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX MOMOステアリング

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    69万円

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    100万円

関東
262
47.2万円
関西
157
44.3万円
東海
130
51.2万円
北海道
57
51.5万円
九州
131
38.4万円
東北
70
40万円
北陸・甲信越
74
50.5万円
中国
91
40.3万円
四国
78
38万円
地域別台数
関東
6
115.5万円
関西
6
104万円
東海
2
114万円
北海道
2
96.5万円
九州
5
84.6万円
東北
3
109.9万円
北陸・甲信越
4
81.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミラジーノとサクシードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  サクシード
98.7万円138.6万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
659 排気量(cc) 1496
58 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 14~16.4km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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