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NV100クリッパーとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとミラジーノの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ダイハツ  ミラジーノ
VS
12万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 8.6万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
1517 中古車掲載台数 919
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 4AT・ナビ・バックカメラ・

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ターボ ルーフキャリア付 フロアAT エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    32万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 キーレス ドライブレコーダー テレビ ナビ 横滑り防止装置 2nd発進 天井棚 タイミングチェーン パワーステアリング エアバック エアコン 走行距離28600km 軽バン 軽箱 ハイルーフ 積載量350kg

    本体価格
    76.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 両側スライドドア ナビゲーションシステム バックカメラ ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ ハイルーフ キーレス 合鍵 ブルーtゥース

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 修復歴無 メモリーナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ドラレコ ETC ルーフキャリア 衝突軽減ブレーキ キーレス Wエアバック 車検整備付 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 オートマ エアコン パワステ 記録簿 禁煙車

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 車検整備付 2WD AT車 パワーウィンドウ 禁煙車 運転席助手席エアバック盗難防止装置 パワステ エアコン キーレス 両側スライドドア MTモード付 純正ラジオ 12V電源ソケット ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 令和4年製造未登録で某工場内で使用 車検証令和8年式 走行6600K 車検整備付  キーレス オートマ エアコン パワステ 3ケ月保証付

    本体価格
    79.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    107万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 外品ナビ・TV・CD再生・外品アルミホイール・スタッドレスタイヤ装着・電格ミラー・キーレス

    本体価格
    102.8万円

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    82万円

関東
503
72.3万円
関西
318
67.1万円
東海
124
77.9万円
北海道
67
84.3万円
九州
192
69.9万円
東北
118
77.3万円
北陸・甲信越
68
89.8万円
中国
76
71.6万円
四国
51
86.1万円
地域別台数
関東
230
53万円
関西
138
52.4万円
東海
157
55.9万円
北海道
54
58.7万円
九州
107
44万円
東北
46
47.4万円
北陸・甲信越
49
41.8万円
中国
71
49.2万円
四国
67
40.9万円

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日産  NV100クリッパー   ダイハツ  ミラジーノ
95.1万円159.8万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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