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NV100クリッパーとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとミラジーノの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ダイハツ  ミラジーノ
VS
7.9万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 3万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
1776 中古車掲載台数 1124
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビゲーション・バックカメラ

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    53.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT・アイドリングストップ届出済未使用車

    本体価格
    121.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 2速発進モード 走行距離2万7千キロ

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 1年保証 走行54124km CDチューナー

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ エマブレ フルセグ地デジ内臓純正ナビ

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 パワーウインド キーレス

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    122.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 自社 ローン即日審査 スライドドア 岐阜

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    10.3万円

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    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 社外ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 4WD 検令和9年1月・整備付き

    本体価格
    15.7万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 4WD 

    本体価格
    17.3万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 車検R7.3 ナビTV MOMOウッドコンビハンドル

    本体価格
    17.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 4WD ハーフレザー調シート

    本体価格
    46万円

関東
624
82.1万円
関西
297
78万円
東海
215
99.9万円
北海道
91
85.2万円
九州
217
80.9万円
東北
137
89.8万円
北陸・甲信越
67
91.9万円
中国
81
90.3万円
四国
47
82.4万円
地域別台数
関東
273
42.2万円
関西
164
40.9万円
東海
158
46.3万円
北海道
61
48.6万円
九州
143
36.2万円
東北
64
39.1万円
北陸・甲信越
84
42.4万円
中国
95
39.4万円
四国
82
37.9万円

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NV100クリッパーとミラジーノのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ダイハツ  ミラジーノ
95.1万円159.8万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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