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NV100クリッパーとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとミラジーノの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ダイハツ  ミラジーノ
VS
9万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 5万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
1449 中古車掲載台数 911
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 スクールバス キャルルックカー

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 前席パワーウインドウ/

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ハロゲンランプ  CD再生フルセグテレビ メモリナビ  ワイヤレスキー ETC メディアプレーヤー接続 マニュアルエアコン パワーウインドウ デュアルエアバッグ 横滑防止装置 アンチロックブレーキシステム

    本体価格
    96万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD 1オーナー オートギアシフト 2速発進 コーナーセンサー 衝突軽減 車線逸脱 オートライト キーレス ラジオ マニュアルエアコン

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 エアコン パワステ MTモード付

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD ・CVT・届出済未使用車・4WD・プッシュスタート・シートヒーター・スライドドア・電動格納ドアミラー・LEDヘットライト・ハイルーフ・インエリジェントエマージェンシーブレーキ・エブリィOEM

    本体価格
    161万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 1オーナー 4速AT 衝突軽減ブレ-キ ナビ ETC  キーレス 全席パワーウィンドウ プライバシーガラス 電動格納ミラー 前後ドライブレコーダー 八本脚ルーフキャリア 取扱説明書 保証書 事業用登録可

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 本土仕入れ 一年保証 Bluetoothナビ ETC

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    30万円

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    35万円

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    35万円

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    本体価格
    35.5万円

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    本体価格
    37.4万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ ETC キーレス

    本体価格
    20.8万円

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    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ キーレス MINILITEホイール ウッドコンビハンドル エアバック パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 4WD 

    本体価格
    88万円

関東
493
71.5万円
関西
293
67.8万円
東海
112
81.8万円
北海道
68
81.9万円
九州
195
70.5万円
東北
105
78.2万円
北陸・甲信越
67
90.8万円
中国
67
71.6万円
四国
49
83.5万円
地域別台数
関東
220
52.8万円
関西
131
53.5万円
東海
163
53.5万円
北海道
55
61.3万円
九州
106
43.6万円
東北
49
46.8万円
北陸・甲信越
49
43.6万円
中国
70
49.9万円
四国
68
41.2万円

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日産  NV100クリッパー   ダイハツ  ミラジーノ
95.1万円159.8万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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