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ミラジーノとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとスペイドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  スペイド
VS
3万円258万円
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中古車相場 12.8万円154.6万円
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1068 中古車掲載台数 816
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    31万円

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    本体価格
    96万円

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    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX MOMOステアリング/ETC/ハーフレザーシート/

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ マット全塗装 ライトチューン ナビ ETC

    本体価格
    33.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル MINILITE 純正革調シート アルミ 電格ミラ

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 コーラルベージュピンク

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X タイミングベルト交換済 TVナビ ETC

    本体価格
    24.8万円

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    78万円

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    本体価格
    27.8万円

関東
272
45.1万円
関西
156
44.6万円
東海
139
50.4万円
北海道
58
51.8万円
九州
132
39.6万円
東北
71
40.5万円
北陸・甲信越
70
50.3万円
中国
93
40.8万円
四国
77
37.6万円
地域別台数
関東
237
54.2万円
関西
94
48.4万円
東海
135
55万円
北海道
53
66万円
九州
87
57.1万円
東北
74
57.1万円
北陸・甲信越
72
55万円
中国
43
62.5万円
四国
21
53.2万円

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ミラジーノとスペイドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  スペイド
98.7万円138.6万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
659 排気量(cc) 1329~1496
58 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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