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スペイドとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとアトレーの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   ダイハツ  アトレー
VS
12.8万円154.6万円
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中古車相場 9.9万円469.8万円
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802 中古車掲載台数 727
  • トヨタ スペイド 1.5 G フルセグナビ・BT・ETC・バックカメラ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 電動ドア 純正SDナビ TV BT Bカメラ ETC

    本体価格
    76万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD ワンオーナー ナビ フルセグ キーレス

    本体価格
    80万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F メモリーナビ 地デジ ドラレコ ETC

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X パワースライド/5人乗り

    本体価格
    58万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ ETC パワースライドドア

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD ナビアルミ片側電動スライドドアBT DVD

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    48.5万円

  • トヨタ スペイド G ナビ フルセグ ETC バックカメラ 

    本体価格
    53万円

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    156万円

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    149.8万円

関東
237
54.5万円
関西
93
49.3万円
東海
124
54.9万円
北海道
53
65.9万円
九州
85
57.7万円
東北
71
56.7万円
北陸・甲信越
72
55.1万円
中国
47
62.5万円
四国
20
53.8万円
地域別台数
関東
244
175.9万円
関西
112
177.9万円
東海
90
180.4万円
北海道
21
181.7万円
九州
75
174.2万円
東北
53
199.9万円
北陸・甲信越
60
185万円
中国
37
171.5万円
四国
35
167.9万円

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トヨタ  スペイド   ダイハツ  アトレー
145万円224.4万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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