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ムーヴとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ダイハツ  コペン
VS
1万円172万円
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中古車相場 21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
5415 中古車掲載台数 1636
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 フレンドシップ フロントシートリフト X SAII 助手席ムービングシート 禁煙車

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS スマートセレクション SA 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    57.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 修復歴無し スマートキー 禁煙車

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 

    本体価格
    11.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD キーレス・寒冷地仕様・ETC・ナビ・

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 2WD CVT アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 4WD 純正ナビ Bカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS スマートセレクション SA カーナビTV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    112.9万円

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    84.4万円

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    本体価格
    142万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MT電動オープン20秒以内Dスポ-ツマフラ-

    本体価格
    91.5万円

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    本体価格
    32万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ ナビ連動ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    206.7万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 禁煙 純正ナビ シ-トヒ-タ- ETC Bluetooth

    本体価格
    172.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ ABS 純正アルミ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速マニュアル

    本体価格
    89.8万円

関東
1068
50.3万円
関西
688
54万円
東海
602
57.6万円
北海道
351
63.6万円
九州
971
55.3万円
東北
579
65.8万円
北陸・甲信越
444
59.3万円
中国
465
60.6万円
四国
247
51.2万円
地域別台数
関東
444
126.6万円
関西
244
132万円
東海
319
133.2万円
北海道
32
110.9万円
九州
244
121万円
東北
94
121.2万円
北陸・甲信越
78
135.9万円
中国
104
128.7万円
四国
77
140.1万円

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ダイハツ  ムーヴ   ダイハツ  コペン
111.2万円180.4万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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