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ムーヴとEQEを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   メルセデス・ベンツ  EQE
VS
8000円175万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 549万円1089万円
EQEの相場表を見る
6009 中古車掲載台数 69
  • ダイハツ ムーヴ 660 L 車検7年3月 ETC搭載 キーレス ベンチS

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ターボ ETC ドラレコ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X スマートキー エコアイドル 純正アルミ

    本体価格
    1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド 純正ナビTV Bカメラ ETC スマートキー 純AW

    本体価格
    26.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X スマキ/HDDナビ/Bカメ/純AW14/Fフォグ

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 Xターボ SAIII 4WD 

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L タイミングチェーン車

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴ カスタムRS SA ナビ フルセグ バックカメラ 横滑り防止

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII CDデッキ 衝突軽減B キーレスキー

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 Xターボ SAIII 4WD 先進安全装備 ETC付き

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス MP202301 

    本体価格
    744.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202302 /エクスクル-シブP/ドラレコ/ヘッドアップ

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エナジャイジングPKG エクスクルーシブPKG

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 パノラマSR 革シート ブルメスター

    本体価格
    649.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    721.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エナジャイジングPKG・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 EXCPKG・エナジャイジングPKG

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    734.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 1オーナー/弊社下取/エクスクルーシブP

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン パノラマルーフ

    本体価格
    688万円

関東
1142
50.7万円
関西
780
54.3万円
東海
694
55.5万円
北海道
405
62.1万円
九州
1030
56万円
東北
621
63.8万円
北陸・甲信越
504
56万円
中国
526
59.2万円
四国
307
57.2万円
地域別台数
関東
25
736.1万円
関西
24
713.4万円
東海
8
689.2万円
北海道
1
744.4万円
九州
2
708.5万円
東北
1
694.1万円
北陸・甲信越
1
750万円
中国
7
659.1万円
四国
0
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ムーヴとEQEのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   メルセデス・ベンツ  EQE
111.2万円180.4万円 新車時価格 1040万円1295.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4955×1905×1495  他
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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