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ムーヴとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   日産  バネットトラック
VS
1万円172万円
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中古車相場 24.8万円494万円
バネットトラックの相場表を見る
5351 中古車掲載台数 104
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII スマートアシスト

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SA 

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L VS スマートセレクション SA&SN 4WD 新生活応援 あんしん保証 ナビ・TV ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴ L SAIII キーレスエントリー 禁煙車 記録簿 認定

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 衝突回避支援システム・純正フルセグTV付

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 CL 5SPEED-Manual Transmission ・電格ミラー

    本体価格
    18.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 

    本体価格
    27.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 ETC・スマートキー・ベンチシート

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 4WD 4WDナビTVバックカメラスマアシ3

    本体価格
    77.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットトラック キャンピング ナッツRV マッシュ・タイプA ソーラー100W リチウムバッテリー200Ah

    本体価格
    340万円

  • 日産 バネットトラック 積載700kg-深ダンプ 後方観音開き

    本体価格
    100.9万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 1t積 5F リアWタイヤ

    本体価格
    79万円

  • 日産 バネットトラック ダンプ ダンプ エアバック エアコン ETC

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 厨房L2.7m×W1.6m×H1.8/厨房搭載済み

    本体価格
    360万円

  • 日産 バネットトラック . 1tロング平ボディ リアWタイヤ

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 

    本体価格
    59万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ タンク車 5マニュアル 1トン

    本体価格
    60万円

  • 日産 バネットトラック VANTECH atom307 修復歴無し禁煙車 冷蔵庫トイレ排水タンク

    本体価格
    248万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX スーパーロー

    本体価格
    68万円

関東
1049
50.1万円
関西
688
54.2万円
東海
598
58.2万円
北海道
350
63.1万円
九州
963
55.4万円
東北
567
66万円
北陸・甲信越
441
59.2万円
中国
451
60.4万円
四国
244
51.2万円
地域別台数
関東
29
122.6万円
関西
26
121.9万円
東海
6
179.2万円
北海道
6
139万円
九州
19
145.2万円
東北
5
201.4万円
北陸・甲信越
5
199.1万円
中国
3
92.9万円
四国
5
137.3万円

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ムーヴとバネットトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   日産  バネットトラック
111.2万円180.4万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
658 排気量(cc) 1789~2184
52~64 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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