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ムーヴと911を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ポルシェ  911
VS
1万円186万円
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中古車相場 261.2万円13900万円
911の相場表を見る
7028 中古車掲載台数 863
  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD CDラジオ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII 4WD スマートアシスト 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    109.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X アイドリングストップ車

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII 衝突回避支援装置付き

    本体価格
    98.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII ナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド ナビ テレビ DVD再生 CD HID スマートキー

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ムーヴ XリミテッドII SAIII 保証1年間 距離無制限 バックカメラ対応

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 純正ナビ ドラレコ バックカメラ LED

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    3670万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    1180万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS ワンオーナー車 保証書/記録簿付属

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    応談

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック 正規ディーラー車 黒革シート フルノーマル

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  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ PASM スポエグ シートヒーター

    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 

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  • ポルシェ 911 930カレラ 3.2 D車 左H 5MT ストライプ入りモケットシート

    本体価格
    応談

関東
1469
58.3万円
関西
866
51.4万円
東海
927
60.1万円
北海道
366
59.4万円
九州
1213
57.4万円
東北
631
60.6万円
北陸・甲信越
560
59.4万円
中国
660
67.8万円
四国
336
60.4万円
地域別台数
関東
398
1786.4万円
関西
153
1762.3万円
東海
158
1553.2万円
北海道
11
1033.8万円
九州
53
1575万円
東北
7
1399.2万円
北陸・甲信越
38
1590.7万円
中国
42
2461.6万円
四国
3
2470万円

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ムーヴと911のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ポルシェ  911
111.2万円180.4万円 新車時価格 1335万円4118万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
658 排気量(cc) 2981~3996
52~64 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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