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ムーヴとステラを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとステラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   スバル  ステラ
VS
1万円169.8万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 3.3万円203万円
ステラの相場表を見る
5332 中古車掲載台数 826
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 

    本体価格
    43.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS オートエアコン ETC

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 エアロダウンRS リミテッド 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 4WD ターボ LEDライト オーディオレス アルミW

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII ナビ・バックモニター・ETC・SAII

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム XCエディション スマートキーベンチシートHID

    本体価格
    14.5万円

  • ダイハツ ムーヴ カスタム RS ハイパーリミテッドSAI 4WD ターボ 衝突被害軽減システム 横

    本体価格
    166.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド HDDナビ フルセグTV ETC アルミ

    本体価格
    18.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L スマートセレクション SA&SN 4WD 

    本体価格
    47.4万円

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  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 1オーナー/ナビ/TV/Bモニタ-/ETC/ターボ

    本体価格
    104.8万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト CDオーディオ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    71.5万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド ナビ ドラレコ ETC搭載車 TV視聴可

    本体価格
    28万円

  • スバル ステラ 660 L ETC Bカメラ TV タイベル8.4万キロ交換済

    本体価格
    4万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト バックカメラ ドラレコ キーレス i-stop

    本体価格
    39.5万円

  • スバル ステラ L 

    本体価格
    18万円

  • スバル ステラ 660 L パナソニック製ナビベンチS取説記録簿付

    本体価格
    23万円

  • スバル ステラ 660 L スペシャル 

    本体価格
    15万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS Sエディション ナビ/フルセグ スーパーチャージャー

    本体価格
    29万円

  • スバル ステラ カスタムR リミテッド 

    本体価格
    23万円

関東
1049
49.7万円
関西
684
54万円
東海
601
58万円
北海道
344
63万円
九州
965
55.5万円
東北
563
65.2万円
北陸・甲信越
437
59.3万円
中国
441
59.8万円
四国
248
51.4万円
地域別台数
関東
208
41.7万円
関西
65
40.8万円
東海
76
42.9万円
北海道
52
52.7万円
九州
111
42.7万円
東北
114
51.3万円
北陸・甲信越
102
48.6万円
中国
54
42.9万円
四国
44
33.6万円

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ダイハツ  ムーヴ   スバル  ステラ
111.2万円180.4万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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