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ムーヴとライズを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ライズ
VS
8000円175万円
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中古車相場 115.8万円306万円
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6018 中古車掲載台数 4977
  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD 5速マニュアル タイミングチェーン

    本体価格
    11.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD リモコンスターター スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    70.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド 禁煙車 ナビ Bluetooth オートエアコン

    本体価格
    29.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SA 純正ナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L VS スマートセレクション SA ナビTV CD エコアイドル スマートキー

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴ L ワンオーナー ナビTV 前後ドラレコ 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    94.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L キーレス 純正CDオーディオ

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD 車検R8/2 スマートキ アイドリングストップ

    本体価格
    26万円

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  • トヨタ ライズ 1.2 X SDナビ バックカメラ スマートアシスト

    本体価格
    176.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    212万円

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    199.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙 純正9型ナビ 全周囲カメラ BSM ETC

    本体価格
    214.1万円

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  • トヨタ ライズ 1.2 Z 9インチナビ パノラミックビューモニター

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    217.9万円

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    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    183.7万円

関東
1136
50.7万円
関西
784
54.2万円
東海
688
55万円
北海道
405
61.5万円
九州
1033
55.9万円
東北
624
63.9万円
北陸・甲信越
511
55.6万円
中国
529
59.4万円
四国
308
57.1万円
地域別台数
関東
1105
206.1万円
関西
627
205.6万円
東海
1040
208.3万円
北海道
290
213.4万円
九州
764
208.2万円
東北
332
216.8万円
北陸・甲信越
279
212.6万円
中国
368
199.6万円
四国
172
208.2万円

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ムーヴとライズのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ライズ
111.2万円180.4万円 新車時価格 167.9万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
658 排気量(cc) 996~1196
52~64 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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