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ミラとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ミラとムーヴラテの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
1万円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
767 中古車掲載台数 129
  • ダイハツ ミラ 660 L 5速マニュアル キーレス 電格ミラー

    本体価格
    34.4万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートR 5速MT 全塗装済パールホワイト

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラ 660 X 車検2年 付/純正ナビ/地デジテレビ

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 4WD 車検2年

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X キーレス 社外AW

    本体価格
    24.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 X ナビ付

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラ X 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル 5速 車高調 ガンメタ全塗装済

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 検2年 関東仕入 キーレス 33000Km ETC

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 

    本体価格
    9万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS ・Bluetooth対応ナビ/Bカメラ

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    15.4万円

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    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS ナビ/Bluetooth/タイヤ新品/ETC

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 

    本体価格
    14.4万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 純正CD・ハーフレザーシート・キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L JAAA鑑定済車輌 カスタムツートン DVD

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 純正ナビ CD キーレス フロアーマット

    本体価格
    12万円

関東
172
27.8万円
関西
116
30.6万円
東海
82
29.9万円
北海道
56
31.7万円
九州
108
23.4万円
東北
67
30.4万円
北陸・甲信越
54
26.8万円
中国
60
25.9万円
四国
52
26.1万円
地域別台数
関東
25
19万円
関西
12
17.8万円
東海
16
21.1万円
北海道
9
28万円
九州
21
21.7万円
東北
5
23.5万円
北陸・甲信越
9
23万円
中国
19
18.8万円
四国
13
23.1万円

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ミラとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   ダイハツ  ムーヴラテ
65.6万円171.2万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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