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eKワゴンとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
1万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
2083 中古車掲載台数 84
  • 三菱 eKワゴン 660 M 運転席エアバッグ助手席エアバッグ ABS(アンチロックブレーキ)  衝突安全ボディー EBD(電子制動力配分装置) フルオートエアコン パワーウィンドウ集中ドアロック UVカットガラス プライバシーガラス

    本体価格
    40.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E エアコン パワステ アルミホイール

    本体価格
    38.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社外ナビTV 衝突被害軽減ブレーキ付き 車線逸脱警報装置付き 純正キーレス アイドリングストップ付き 前席シートヒーター付き オートライト付き サイドバイザー・フロアマット付き 取説 ナビ取説

    本体価格
    73.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    121.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M AM/FMラジオ・パワステ

    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 元試乗車/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    128.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD e-アシスト ナビ 地デジTV バックカメラ アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ ETC 電動格納ミラー プッシュスタート シートヒーター タッチパネル オートエアコン 横滑り防止装置

    本体価格
    86万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    21万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 後期 修復歴無 シートヒーター ナビ テレビ CD キーレスキー 電動格納ドアミラー ドアバイザー プライバシーガラス ライトレベライザー 車検2年

    本体価格
    23.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    116万円

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    13万円

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    32.5万円

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    本体価格
    15.6万円

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    17万円

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    本体価格
    20.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS タイミングベルト交換済 ETC スマートキー

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS フルセグナビ ETC スマートキー

    本体価格
    38万円

関東
386
61.9万円
関西
224
61.4万円
東海
330
84.7万円
北海道
129
57.4万円
九州
295
65.5万円
東北
214
79.1万円
北陸・甲信越
243
82.3万円
中国
164
75.9万円
四国
98
73.6万円
地域別台数
関東
20
19.7万円
関西
13
22.9万円
東海
15
23万円
北海道
6
23.2万円
九州
8
15.3万円
東北
6
25.3万円
北陸・甲信越
1
13万円
中国
7
22.2万円
四国
8
21.1万円

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三菱  eKワゴン   ダイハツ  ムーヴラテ
129.6万円168.3万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
659 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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